ESPACE SELLERIE 3000 : Espace RECARO avec ses conseils d’utilisation
Bien régler votre siège RECARO pour une position de conduite agréable
S'il contribue à les éviter, un siège, même de qualité supérieure et d'une parfaite ergonomie, n'est pas une assurance à cent pour cent contre les problèmes de dos dûs à une mauvaise position au volant.
Vous aussi avez votre rôle à jouer. Nous vous présentons ci-dessous quelques conseils pour adopter une position ergonomique.
Mauvais:
Ce dos légèrement arrondi est très mauvais pour les disques intervertébraux, les vertèbres et la musculation de soutien.
Bon:
Caler ses fesses le plus possible contre le dossier et régler la distance aux pédales de façon à ce que les jambes soient légèrement fléchies lorsque les pédales sont enfoncées.
Maintenir les épaules collées au dossier. Incliner le siège de façon à pouvoir tenir le volant sans difficulté avec les bras légèrement fléchis. Les épaules ne doivent pas quitter le dossier lorsque l'on tourne le volant.
Le siège doit être réglé aussi haut que possible de façon à permettre une bonne vue de tous les côtés et sur les instruments de bord.
Régler l'inclinaison de l'assise de manière à pouvoir enfoncer facilement les pédales. Les cuisses doivent reposer sur l'assise sans exercer de pression sur le coussin. Vérifier l'inclinaison du dossier avant le départ.
Régler l'allonge d'assise de manière à ce qu'il reste un espace entre le creux du genou et le bord de l'assise.
Règle cardinale: cet espace doit être de deux ou trois doigts.
Le réglage de l'Airmatic de RECARO est correct lorsque la colonne vertébrale lombaire est soutenue dans sa position naturelle.
Les bourrelets latéraux du siège doivent soutenir le corps sans limiter ses mouvements.
Le bord supérieure de l'appui-tête doit être au même niveau que le dessus du crâne.
Inclinaison: la distance à la tête doit être de 2cm environ.
